В EBA закликали не підвищувати тарифи на контейнерні перевезення: це вдарить по Укрзалізниці та інфраструктурі України
У Європейській бізнес асоціації (EBA) попередили: зростання тарифів на залізничні перевезення контейнерів вагою понад 26 тонн може суттєво скоротити обсяги таких перевезень. Частина вантажів просто перейде на автотранспорт, що створить додаткове навантаження на дороги та підвищить витрати на їх утримання.
У EBA наголосили, що йдеться не лише про фінансові ризики для Укрзалізниці, яка може втратити доходи, а й для цілого ряду підприємств, залучених до контейнерної логістики. Вже зараз автотранспорт у деяких випадках вигідніший за залізницю, і нові тарифи можуть лише посилити цю тенденцію.
За оцінками експертів Комітету з логістики EBA, нова тарифна межа охопить більшість залізничних контейнерних перевезень. У зв’язку з цим в Асоціації закликають Укрзалізницю та уряд провести відкрите обговорення ініціативи — зокрема переглянути доцільність саме 26-тонної вагової межі — за участі вантажовласників, профільних транспортних компаній та морських контейнерних ліній.
У EBA нагадали, що країни ЄС, навпаки, заохочують розвиток контейнерних перевезень: знижки на доступ до інфраструктури можуть сягати від 25% до 75%. Контейнерні перевезення — ключовий елемент європейської транспортної стратегії: не менше 30% вантажів має переміщуватись залізницею або водним транспортом. В Україні ж цей сегмент ще тільки формується й потребує інвестицій та підтримки держави.
Контейнерна логістика, наголошують в Асоціації, — це не лише екологічність і збереження доріг, а й нові можливості для зростання експорту та імпорту. В EBA переконані: підвищення тарифів суперечить цілям транспортної інтеграції з ЄС і загрожує погіршенням умов для українського бізнесу.
Асоціація вже звернулась до Міністерства розвитку громад і територій, Державної регуляторної служби та Укрзалізниці з офіційним листом і закликала переглянути рішення щодо підвищення тарифів, а також розпочати діалог із бізнесом у найкоротші терміни.
До цього до міністра розвитку громад Олексія Кулеби вже зверталися оператори інтермодального ринку. У листі, підписаному зокрема компаніями MAERSK Ukraine LTD, MSC Ukraine LLC та CMA CGM Shipping agencies, йшлося про те, що здорожчання тарифів вдарить по доходах держбюджету, погіршить фінансовий стан Укрзалізниці і загальмує інтеграцію України до європейської транспортної системи.
