Партнером могут стать государственные железные дороги Италии Ferrovie Dello Stato Italiane S.P.A.
Украинские власти намерены построить высокоскоростную железнодорожную линию протяженностью около 900 км из Одессы через Киев и Львов до границы с ЕС. Среди потенциальных партнеров — Italferr, инжиниринговая компания группы FS Italiane (Ferrovie dello Stato Italiane), которая оперирует железнодорожной сетью Италии, сообщили MINTRANS в отделе внешних коммуникаций FS Italiane. Там добавили, что Italferr уже работает на нескольких международных рынках.
Недавно Укрзалізниця и Ferrovie dello Stato Italiane подписали меморандум о взаимопонимании. Компании планируют работать над возможным внедрением инновационных решений на железнодорожном транспорте и инфраструктуре. Ожидается, особое внимание будет уделяться проектам скоростных линий.
В Ferrovie dello Stato Italiane добавили MINTRANS, что подписание меморандума является частью сотрудничества между правительствами двух стран, о котором было договорено на заседании Совместной комиссии Италия-Украина в декабре 2020 года. Этот меморандум может стать первым шагом на пути к передаче итальянских ноу-хау в транспортном и высокоскоростном секторах Украине, считают в FS Italiane.
Министр инфраструктуры Владислав Криклий ранее говорил, что в 2021 году начнется работа над проектом строительства в Украине железнодорожной сети европейского формата (1435мм). А интегрировать украинскую железную дорогу с европейской сетью планируется до 2025 года. Предполагается, что первыми в Украине будут реализованы евромаршруты на двух наиболее трафиковых «треугольниках» маршрутов, в том числе в направлениях Харькова, Львова и Одессы.
Зоя Мельник, в. о. керівника сектору “Інфраструктура” Офісу ефективного регулювання BRDО
Спочатку Укрзалізниця не збирається виконувати вимоги АМКУ, але вже незабаром залізничники дали задній хід. MINTRANS з’ясовував, що трапилося.
Голова «Фонду ім. Георгія Миколайовича Кірпи» Анатолій Палюх — про феномен Георгія Кірпи