У 2026 році на українських коліях з’являться перші двоповерхові пасажирські вагони

Міністерство фінансів України повідомило про плани оновлення пасажирського парку та розширення євроколії до Львова у 2026 році

Заступник Міністра фінансів України Олександр Кава провів зустріч із керівництвом та членами Американської торговельної палати в Україні (ACC) і представниками українського бізнесу. Обговорювали співпрацю у відновленні транспортної та логістичної інфраструктури, залученні інвестицій у залізничний сектор і впровадженні європейських стандартів фінансування проєктів відбудови.

За останні п’ять років уряд придбав 166 сучасних пасажирських вагонів українського виробництва. У 2025 році уклали контракт на постачання ще 100 вагонів, які надійдуть у 2026 році. У проєкті бюджету-2026 передбачено додатково 100 вагонів на суму близько 5,7 млрд грн, серед яких буде перший сучасний двоповерховий вагон.

“Двоповерхові пасажирські вагони дозволять оптимізувати витрати на перевезення. Витрати на обслуговування одно- та двоповерхових вагонів відрізняються приблизно на 10%, тоді як кількість місць зростає майже на 80%. У перспективі модельний ряд включатиме варіанти для нічного та денного сполучення”, – зазначив Кава.

Під час зустрічі також обговорювали інтеграцію української залізниці до європейської транспортної мережі TEN-T. Україна отримує грантове співфінансування від ЄС у межах програми Connecting Europe Facility (CEF), яке покриває 50% вартості проєктів на розвиток євроколії та логістичних маршрутів.

“Цього року уряд побудував євроколію стандарту 1435 мм від Чопа до Ужгорода протяжністю 22 км. У 2026-му планується старт робіт від польського кордону до Львова. У середньостроковій перспективі євроколія має з’явитися також у Чернівцях та Луцьку. Триває електрифікація ділянки Чоп – Ужгород, яку планується завершити до літа 2026 року”, – додав Кава.

Сторони також обговорили державну підтримку дорожньої галузі у 2026 році. Через війну та високий дефіцит бюджету пріоритет залишається на оборонні та безпекові потреби, проте розвиток транспортної інфраструктури залишається ключовим фактором економічного відновлення.