Украинские порты оказались одними из самых дорогих в мире
Сумма портовых сборов в украинских портах в разы больше, чем в зарубежных
Сумма портовых сборов для судозахода кейпсайза в морской порт «Південний» оказалась в 2,3 раза больше, чем в крупнейшем порту Европы – Роттердаме, а для захода хэндимакса в Николаевский порт – в 4,1 раза больше, чем в порту Констанца. Об этом свидетельствует правительственное исследование «Аудит экономики Украины», пишут Порты Украины.
Неэффективное регулирование в сфере морского транспорта, в частности, нецелевое использование портовых сборов привело к тому, что украинские порты являются одновременно одними из самых дорогих в мире и наиболее неэффективными.
Завышенные портовые сборы снижают конкурентоспособность экспортеров, хотя должны способствовать развитию портовой инфраструктуры. Несмотря на то, что высокие портовые сборы генерируют значительные прибыли для АМПУ, большая часть доходов направляется в государственный бюджет в виде налогов и дивидендов. За последние пять лет среднегодовые выплаты в пользу государства втрое превышали размер капитальных инвестиций. Последствия – значительный износ портовой и припортовой инфраструктуры, сказано в исследовании.
Авторы документа напомнили, что, согласно Индексу качества портовой инфраструктуры Всемирного экономического форума, украинская портовая инфраструктура имеет 3,5 балла из 7 возможных, что значительно ниже показателей соседних государств и среднего значения по ЕС (4,8/7).
Исследование «Аудит экономики Украины» посвящено анализу результатов экономической политики за почти 30 лет, текущего уровня экономического и социального развития и возможностей для роста.
30 сентября Министерство инфраструктуры представило для обсуждения проект приказа об утверждении новой методики расчета размеров ставок портовых сборов.
Морская палата раскритиковала новую методику расчета ставок портовых сборов.
