Рейд ТЦК біля Ужгорода зупинив рух на трасі Київ–Чоп: година перекриття може коштувати до 1,237 млн грн

Рух паралізувало біля села Великі Лази. Причиною став рейд ТЦК. В обох напрямках утворилися великі затори.

Орієнтовні втрати від годинного перекриття такої ділянки можна оцінити за моделлю погодинної затримки транспорту на основі європейських транспортно-економічних підходів. Вони враховують час вантажу, експлуатаційні витрати транспорту та логістичну затримку. Для розрахунку взято умовний потік 1500 транспортних засобів за годину. Із них 75% становлять легкові автомобілі, 20% — вантажівки, 5% — автобуси.

За цією моделлю за одну годину через ділянку мали б пройти 1125 легкових автомобілів, 300 вантажівок і 75 автобусів. Для кожної категорії застосовано окрему вартість години затримки.

Для легкового автомобіля вона становить близько 200 грн за годину. Для автобуса — близько 1500 грн. Для вантажівки — 2000–3000 грн за годину.

У розрахунку для вантажівок враховано не лише простій. До цієї суми також включено витрати на роботу водія, використання техніки, час вантажу і затримку в логістиці. Саме тому для вантажного транспорту застосовано вищий діапазон.

За такого підходу втрати легкових автомобілів за одну годину становлять близько 225 тис. грн. Для автобусів цей показник становить близько 112,5 тис. грн. Для вантажівок — від 600 тис. до 900 тис. грн.

Сумарно прямі втрати від годинного перекриття цієї ділянки можуть становити від 937,5 тис. до 1,237 млн грн. Нижня межа відповідає розрахунку, в якому для вантажівки беруть 2000 грн за годину. Верхня — розрахунку з показником 3000 грн.