Зрушили з місця: «Укрзалізниця» розпочала оновлення вантажного парку
2022-01-28 14:49:00

Зрушили з місця: «Укрзалізниця» розпочала оновлення вантажного парку

Автор: Красоха Ася

До 2025 року компанія планує поповнити вантажний парк 7900 новими вагонами

Панютинський вагоноремонтний завод (ПВРЗ), що входить до структури «Укрзалізниці», збудував 60 піввагонів. Про це повідомляється на офіційному сайті залізничного оператора. 

Як зазначив голова правління «Укрзалізниці» Олександр Камишін, це вп'ятеро більше, ніж було збудовано на всіх трьох заводах УЗ за останні три роки сумарно. 

«Так, соромно зізнатися, але за останні три роки на всіх трьох своїх заводах УЗ побудувала аж 12 нових вантажних вагонів», - зауважив він у своєму Telegram-каналі.

28 січня новозбудовану партію вагонів передали в експлуатацію на станцію Лозова, звідки «Центр транспортної логістики» УЗ відправить їх під навантаження.


Протягом 2022-2025 років компанія планує поповнити свій вантажний парк 7900 новими вагонами: 6500 піввагонів та 1400 зерновозів. Це найбільше оновлення парку вантажних вагонів з 2016-2018 років, коли було поповнено парк 7120 вагонами.



Акцент робиться на рухомий склад із найбільшим попитом – піввагони та зерновози.

За словами в.о. директора філії «Панютинський вагоноремонтний завод» Алли Миснік, відновлення замовлень на будівництво вагонів матиме й позитивний ефект для економіки країни та регіону.

«Вперше за три останні роки завод починає працювати та нарощувати свої потужності. Для мешканців регіону — це робочі місця та стабільна заробітна плата. Для держбюджету та місцевого бюджету — відрахування у вигляді податків. Так, за 2019 – 2021 роки завод здійснив платежів до бюджету та цільових фондів на суму 266,6 млн грн, з них до місцевого бюджету — 91,4 млн грн», — зазначила керівниця заводу.



Так, у 2022 році «Укрзалізниця» планує збудувати на власних підприємствах – Панютинському вагоноремонтному заводі, Дарницькому вагоноремонтному заводі та Стрийському вагоноремонтному заводі – 1496 вантажних вагонів: 1446 піввагонів та 50 зерновозів. Зокрема, на Панютинському - 714 піввагонів та 50 зерновозів. Ще 1 560 вантажних вагонів ПВРЗ має відремонтувати.


Будувати нові вантажні вагони планують за власні та залучені кошти.

Працюватимуть над оновленням вантажного парку і приватні заводи. Зокрема, за словами Камишіна, всі вони вже завантажені роботою на першу половину року. А дехто — і до жовтня.

Як прогнозує він, 2022 рік для вітчизняних вагонобудівників буде хорошим. 

«Заводи повертаються до нормальної роботи. Портфель замовлень на цей рік уже вдвічі більший, ніж факт виробництва у 2021 році», - уточнив керівник УЗ.


Фото: Тетяна Довгань/УЗ

Що було раніше

  • Наприкінці минулого року, Міністерство інфраструктури запустило масштабну програму оновлення парку вантажних вагонів в період 2022-2031 років. Вона передбачає поетапне обмеження терміну експлуатації вантажних вагонів та приведення його до нормативного, а також запуск програми будівництва на українських підприємствах, що потребуватиме інвестиції у розмірі понад 120 млрд грн: з боку «Укрзалізниці» - 52,3 млрд грн, з боку учасників ринку – 68,1 млрд грн. 
Підписуйтесь на нас в Telegram та Facebook, щоб бути в курсі актуальних новин про інфраструктуру в Україні та світі. Якщо у вас є цікаві матеріали, які можуть зацікавити редакцію – надсилайте їх на нашу пошту: editor@mintrans.media

2022-02-24 09:18:52
Усі поїзди до та зі столиці, а також поїзди західного напрямку курсують за графіком
2022-02-23 15:38:19
На сьогодні потребують оновлення 9772 км колій, а чверть колійних машин компанії перебувають на ремонті
2022-02-23 15:26:24
Компанія закликає органи державної влади та РНБО захистити її активи
2022-02-23 13:31:24
Період навантаження триватиме з 6 по 9 березня