В UBS ожидают роста популярности высокоскоростных поездов
2020-05-16 13:25:28

В UBS ожидают роста популярности высокоскоростных поездов

В банке считают, что из-за изменения климата, пассажиры будут предпочитать более экологический вид транспорта
 

Когда восстановится активность перевозок после пандемии коронавируса многие пассажиры предпочтут высокоскоростные железнодорожные сообщения воздушному транспорту. Об этом свидетельствуют результаты исследования инвестиционного банка UBS (Швейцария), пишет Railway Gazette.

Одним из определяющих факторов смены приоритетов является усиление озабоченности общества в связи с изменениями климата на планете. При этом среди прочих последствий карантинных мероприятий в промышленно развитых странах происходит переоценка отношения к экологии, чистоте воздуха.

По данным ЕС, из общего объема вредных выбросов на долю транспорта приходится 15%, в том числе на воздушный – около 3%. В 2017 году транспортный сектор сгенерировал около 4,5 млрд т выбросов эквивалента CO𝟸, из которых на автомобильный транспорт приходится 73%, воздушный – 14%, морской – 13,5% и железнодорожный – около 0,5%. Поскольку в большинстве промышленно развитых стран к 2040-2050 гг. установлены целевые показатели по климатически нейтральному уровню выбросов углерода, для достижения которых предусмотрены инвестиции более $300 млрд, авторы исследования прогнозируют ускорение перехода части пассажиропотока как в странах ЕС, так и в Китае с воздушного на высокоскоростной железнодорожный транспорт.

Ожидается, что в расширение сети высокоскоростных железных дорог в ЕС может быть инвестировано более 100 млрд евро и 800 млрд юаней – в Китае. Соответственно будет расти спрос на подвижной состав, высокотехнологичное оборудование и элементы инфраструктуры железных дорог. В период до 2028 г. потенциал спроса на продукцию компаний железнодорожного машиностроения Испании, Франции, Германии и Италии эксперты оценивают в 40-60 млрд евро.

По данным опроса порядка тысячи человек, проведенного UBS Evidence Lab в четырех европейских странах и Китае, выявлены предпочтения проводить в поезде до 5-6 часов для путешествующих на отдых и до 4 часов в случае деловой поездки. В Китае высокоскоростные железные дороги привлекают больше пассажиров с автомобильного, а не c воздушного транспорта, но эта ситуация может измениться. Ключевыми факторами изменения спроса на длительные поездки с использованием железнодорожного транспорта остаются уровень сервиса и частота следования поездов. Положительно повлиять на эти факторы сможет усиление конкуренции между операторами.

Разработки по запуску сверхскоростного движения наиболее активно ведутся в Японии, Китае и США. До последнего времени самыми перспективными проектами считались маглевы, но с появлением американского Hyperloop ряд стран решил вложиться и в вакуумные технологии. 
 

2019-12-28 15:00:22
На начало 2020 года запланировано проведение конкурса на должность Председателя государственного предприятия «Администрация морских портов Украины». Об этом заявил Министр инфраструктуры Владислав Криклий, сообщает пресс-служба Министерства Инфраструктуры Украины.
 
2020-01-16 14:05:37
Ближайший аукцион состоится 17 января
2020-01-16 12:12:28
В 2019 Укрзалізниця построила всего 21 вагон из запланированных 1500