МИУ предложило новую редакцию приказа о сроках эксплуатации грузовых вагонов

В документе осталась норма об ограничении сроке эксплуатации для всех зерновозов в 45 лет, для полувагонов — 33 года. 

Мининфраструктуры опубликовало новую версию проекта приказа об ограничении сроков службы грузовых вагонов. Это уже третья версия документа и в ней меняются условия запрета эксплуатации вагона.

В документе осталась норма об ограничении сроке эксплуатации для всех зерновозов в 45 лет, для полувагонов — 33 года. 

Кроме того, вагоны, введенные в эксплуатацию после 31 декабря 2023 года (в предыдущей версии - 31 декабря 2022 года), должны будут проходить оценку соответствия требованиям Техрегламента безопасности подвижного состава железнодорожного транспорта. Запрещается также эксплуатировать вагон-цистерну, если она не прошла проверку согласно Порядку проверки цистерн для перевозки опасных грузов.

Напомним, в октябре прошлого года Мининфраструктуры предложило ограничить сроки эксплуатации наиболее распространенных в Украине вагонов — универсальных полувагонов и зерновозов. Но оказалось, что документ, который должен был учесть интересы вагоностроителей, грузоотправителей и владельцев парков вагонов не устроил ни одну из этих сторон.