2020-10-23 13:37:26

Контейнерные ж/д и морские перевозки между Китаем и Европой сравнялись в цене

Железнодорожный транзит становится таким же привлекательным, как и морской

Контейнерные перевозки между Китаем и Европой ж/д и морским транспортом почти сравнялись по стоимости. Об этом рассказал генеральный директор компании «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» Алексей Гром, пишет Gudok.
 
По его словам, тарифная привлекательность железнодорожного транзита подошла к очень важной отметке. Показатели железнодорожного транзитного индекса ERAI, шанхайского индекса контейнерных перевозок SCFI и индекса World Container Index (WCI) консалтингового агентства Drewry почти сравнялись.

«Разница по срезу на вчера не превышает $200 за один сорокафутовый контейнер. Мы почти сравнялись по цене с морскими перевозчиками», – подчеркнул Гром.

Он также отметил, что в некоторых случаях транспортировка по железной дороге может быть дешевле, чем перевозка по морю. А по скорости доставки она будет в три раза быстрее маршрутов deep sea.

«Это означает, что у железнодорожного транспорта возникает еще больше возможностей для активного роста транзита в 2021 году», – заключил Алексей Гром.

В начале октября компания Maersk впервые отправила контейнерный поезд из Китая в Грузию специально для обслуживания грузинского импорта.

2020-11-25 16:01:03
В связи с этим компания планирует пересмотреть принцип работы филиала ЦТЛ
2020-11-25 15:06:43
Компания ожидает до 11 млрд евро убытка в течение ближайших пяти лет
2020-11-25 14:02:50
Многие поезда начнут курсировать уже с 13 декабря