2021-02-23 11:19:00

Глава УЗ Владимир Жмак — о проекте новой сети электричек City Express

Как будет работать новый проект сети пригородных поездов

Что сейчас 

Изношенность подвижного состава в пригородном сообщении — 95%. Поэтому в этом году УЗ смещает акцент своей работы. Компания делает ставку на обновлении подвижного состава и железнодорожной инфраструктуры. 

Читайте также: Перший день Всеукраїнського Форуму Україна 30 — текстова трансляцiя

В этом году планируется потратить 4,4 млрд грн на инфраструктуру. Прежде всего, на ремонт участков со сниженной скоростью движения (до 20 км/ч). Кроме того, 10,3 млрд грн планируется потратить на подвижной состав — купить 85 новых вагонов.

 

Как будет работать City Express

Сейчас УЗ пригородным сообщением перевозит около 70 тыс. пассажиров в день, а за счет проекта City Express рассчитывает увеличить этот показатель до 150 тыс. Компания планирует модернизировать парк электричек (9-10 электричек должны быть модернизированы собственными силами компании), улучшить диспетчеризацию и обновить пропускную систему на перонах. 
 

Читайте также: Криклий уточнил, где в Украине будут курсировать скоростные поезда

УЗ запускает челночные маршруты — Буча-Святошино, Боярка-Киев, Вышгород-Почайна, Бровары-Киев. Ожидается, что заполняемость на таких маршрутах будет выше.

Кроме того, УЗ ищет партнера-поставщика подвижного состава. Обязательным условием будет создания производства в Украине для локализации этой продукции. 
 

Что мешает 

УЗ рассчитывает как на поддержку государственной, так и местных властей. Сейчас задолженность бюджетов перед компанией по пригородным перевозкам составляет 2 млрд грн. Чтобы изменить ситуацию необходимо принять закон «О железнодорожном транспорте», в котором будет внедрен механизм PSO (Public Service Obligation) — рыночная модель заказа транспортных услуг, при которой государство и местные власти оплачивают перевозчикам стоимость социально значимых маршрутов.

«Власти городов, которые не пойдут нам на встречу в этом вопросе, будут обслуживаться по остаточному принципу. Там будут ездить старые электрички»,— отметил Владимир Жмак.

 
„итайте нас в Telegram

2020-10-13 12:21:36
«Якщо немає нормальної якості доріг, важко говорити про залучення до країни іноземних інвестицій»
2021-01-25 15:34:30
За результатами 2020 року УЗ очікує близько 14 млрд гривень збитку