Главные новости в сфере транспорта за неделю
Кто и зачем оспаривает тендер УЗ на закупку пассажирских вагонов? Почему владельцы топливной компании ОККО решили построить горнолыжный курорт в Славско? Финансовый план УЗ, который предусматривает прибыль в 2021 году, но не за счет улучшения работы компании, а благодаря продаже металлолома и непрофильных активов. Отобрали для вас пять главных статей о транспорте за минувшую неделю.
В этом сезоне из-за ограничений на путешествия в другие страны многие украинцы поехали кататься на лыжах в Карпаты. И местная инфраструктура оказалась к этому не готова — очереди в «Буковеле» поразили многих. Правда, уже через несколько лет ситуация может измениться — группа компаний ОККО строит курорт в Славско-Рожанка с трассами протяженностью около 75 км. В интервью MINTRANS первый вице-президент холдинга ОККО Group Василий Даниляк рассказал о том, каким будет новый курорт.
Кабмин утвердил финплан Укрзалізниці — в нем предусмотрено повышение зарплат и выход в прибыль. Однако, фактически это должно произойти не за счет улучшения работы компании, а благодаря продаже металлолома и непрофильных активов. Кроме того, фактически правительство поддержало документ, разработанный командой Владимира Жмака. А реализовать его будет Иван Юрык, который уже заявил, что пересмотрит контракты на долгосрочную аренду вагонов.
Зоя Мельник, в. о. керівника сектору “Інфраструктура” Офісу ефективного регулювання BRDО
Спочатку Укрзалізниця не збирається виконувати вимоги АМКУ, але вже незабаром залізничники дали задній хід. MINTRANS з’ясовував, що трапилося.
Голова «Фонду ім. Георгія Миколайовича Кірпи» Анатолій Палюх — про феномен Георгія Кірпи