В Китае начали эксплуатировать первый водородный локомотив
2021-11-02 15:32:00

В Китае начали эксплуатировать первый водородный локомотив

Он способен развивать скорость до 80 км/час и может непрерывно работать более 24 часов

На севере Китая 29 октября ввели в пробную эксплуатацию первый в стране гибридный локомотив на водородных топливных элементах. Об этом пишет China.org.cn.

Читайте также: Repsol и Talgo займутся продвижением водородных поездов

Проект был реализован дочерней компанией Китайской энергетической инвестиционной корпорации (SPIC) во Внутренней Монголии, CRRC Datong Co., Ltd. и Hydrogen Energy Co., Ltd., которая также является структурой SPIC.



Ожидается, что выбросы углекислого газа при эксплуатации нового гибридного локомотива будут примерно на 96 000 тонн в год ниже по сравнению с традиционными дизельными локомотивами. 

Он будет задействован на железной дороге длиной 627 км, соединяющей угольный разрез Байиньхуа во Внутренней Монголии с портом Цзиньчжоу в северо-восточной китайской провинции Ляонин.

По словам заместителя главного инженера компании CRRC Datong, гибридный локомотив на водородных топливных элементах имеет расчетную скорость 80 км/час. При полной загрузке топливом он может непрерывно работать в течение 24,5 часов, а его максимальная тяговая нагрузка на прямых участках пути достигает 5000 тонн.

Использоваться такой локомотив может на доставке грузов для крупных заводов, с добывающих предприятий и в/из портов.

В начале года в городе Датун китайской провинции Шаньси на заводе компании CRRC Datong Co изготовили первый гибридный локомотив на водородных топливных элементах.
 

2020-06-16 17:04:39
Французский концерн представил электрическую версию популярного микроавтобуса е-SpaceTourer
2020-06-16 16:37:31
В корейском городе Чханвон реализуется пилотный проект крупной водородозаправочной станции
 
2020-06-11 13:25:52
Это первый шаг к коммерческому использованию электрических самолетов
 
2020-06-11 12:00:34
У беспилотников большие перспективы в сфере доставки грузов