Европейские ученые разрабатывают солнечные крыши для автомагистралей
2020-08-11 14:07:53

Европейские ученые разрабатывают солнечные крыши для автомагистралей

Такая конструкция будет вырабатывать электроэнергию, спасать дорожное полотно от перегрева и обеспечит дополнительную защиту от шума
 

Австрийский технологический институт, германский Институт солнечных энергетических систем (Fraunhofer ISE) и компания Forster Industrietechnik GmbH начали исследовательский проект «PV-SÜD» по оценке потенциала и перспектив устройства солнечных электростанций над автомагистралями. Об этом пишут Elektrovesti.

Идея проекта заключается в том, что Европа – густонаселенный континент, свободной земли мало и она очень дорогая. Почему бы не построить навесы над автобанами и не покрыть их солнечными модулями?

В ФРГ около 13 000 километров автобанов, покрывающих примерно 2,6% территории страны. Если установить над ними солнечные модули, общая площадь такой «электростанции» составит примерно 337 квадратных километров.

Участники проекта планируют использовать для установки полупрозрачные фотоэлектрические панели. Они лишь немного хуже обычных по эффективности, но не превращают дорогу в темный туннель.

Помимо выработки электроэнергии, солнечная крыша может приносить и другую пользу – защищать дорожное полотно от осадков и перегрева, повышая срок его службы. Кроме того, используя соответствующую конструкцию, можно получить дополнительную шумозащиту.

Согласно расчетам, в Германии над автобанами можно установить в общей сложности 56 ГВт солнечных электростанций, больше, чем установлено в стране сегодня. Эта дополнительная мощность способна вырабатывать 47 ТВт*ч электроэнергии в год или примерно 9% нынешнего потребления электроэнергии в стране.

На первом этапе проекта будет разработана концепция с подбором подходящих солнечных панелей и спроектирован прототип покрытия.

На втором этапе прототип, оснащенный измерительными приборами, будет установлен «в полевых условиях» и протестирован в рабочем режиме в течение года.

Сегодня в мире реализуется несколько проектов «солнечных дорог», в которых солнечные фотоэлектрические элементы интегрированы в дорожное полотно. Однако эта технология вряд ли имеет перспективы. Требования к защите слишком высоки, технические вызовы сложны, эффективность мала. В целом получается дорого и неэффективно.

А вот солнечные «навесы» над автобанами – более потенциальная идея. В плане стоимости единицы энергии они вряд ли смогут соперничать с крупными наземными солнечными электростанциями, поскольку требуют специальных, довольно сложных и материалоемких монтажных конструкций. Однако повышение затрат, очевидно, не будет столь значительным как в случае «солнечных дорог».

В Дании создали тротуарную плитку, которая умеет собирать дождевую воду для повторного использования. 
 

2020-06-16 17:04:39
Французский концерн представил электрическую версию популярного микроавтобуса е-SpaceTourer
2020-06-16 16:37:31
В корейском городе Чханвон реализуется пилотный проект крупной водородозаправочной станции
 
2020-06-11 13:25:52
Это первый шаг к коммерческому использованию электрических самолетов
 
2020-06-11 12:00:34
У беспилотников большие перспективы в сфере доставки грузов