Торговельний флот України за майже три десятиліття скоротився у 16 разів — дослідження
2022-02-01 12:10:00

Торговельний флот України за майже три десятиліття скоротився у 16 разів — дослідження

Якщо у 90-ті роки він нараховував 6,18 млн тонн, на сьогодні — 391 000 тонн

З 1993 року український торговельний флот скоротився у близько 16 разів – до 391 000 тонн. Про це свідчать дані UNCTAD, пише GMK Center.

Станом на 1 січня 1993 року сукупний дедвейт торговельного флоту України нараховував 6,18 млн тонн, а частка українського флоту у світовому торговельному флоті становила 0,9%. На 1 січня 2021 року дедвейт флоту, зареєстрованого під прапором України, скоротився майже у 16 разів – до 391 000 тонн. А частка у світовому торговельному флоті зменшилася до 0,02%.

У структурі вантажного транспортного флоту України, який зареєстрований під українським прапором, найбільша частка припадає на судна для генеральних вантажів – 41,9%, універсальні – 34,9%, танкери – 15,1%, інші судна – 8,1%.


До складу пасажирського морського флоту входять 26 суден. З них 24 прогулянкові (безкойкові) та два круїзних лайнери

На початку 1990-х років український рибопромисловий морський флот був одним з найбільших у світі. На 1991 рік він мав 236 суден, але впродовж наступних років більшість флоту було продано і через арешти реалізовано за борги перед іноземними компаніями.

Станом на кінець 2020 року у Реєстрі риболовних суден було зареєстровано 115 суден флоту рибної промисловості, що підлягають нагляду класифікаційного товариства. 

Флот буксирів та інших допоміжних суден, що працюють в українських портах, критично застарів і потребує оновлення. Згідно з Регістровою книгою суден, станом на 31 грудня 2020 року в Україні налічувалося 135 буксирів та 106 суден спеціального призначення, середній вік яких становить понад 35 років.

На сьогодні 45 суден технічного флоту мають вік понад 50 років (майже 20% від загальної кількості). Серед них єдиний криголам на Азовському морі «Капітан Бєлоусов», побудований ще 1954 року, буксир «Енисеец» – 1953 року, а також сім плавзасобів, старших за 60 років.

Найбільшими власниками технічного флоту в Україні є філія АМПУ «Дельта-Лоцман», на балансі якої перебуває 31 плавзасіб; філія АМПУ «Днопоглиблювальний флот», яка була утворена в лютому 2018 року, – 24 плавзасоби (днопоглиблювальні, дноочищувальні, допоміжні судна та тральний флот) . «Нібулон» має 8 суден спеціального призначення, майже всі вони побудовані за останні 10 років. Усі судна компанії відповідають вимогам міжнародних та національних стандартів, конвенцій та кодексів.

На початку 1990-х років науково-дослідний флот складався із 42 великих та середніх суден. На кінець 2020 року в Регістровій книзі не зареєстровано жодного науково-дослідного судна. Проте з 2010 року науково-дослідне судно «Владимир Паршин» простоювало у порту «Південний». З 2018 року воно перебуває в ремонті.



У серпні 2021 року Україна придбала британський криголам «Джеймс Кларк Росс», побудований у 1990 році. Нова назва судна – «Ноосфера».

Читайте по темі

  • У 2021 році у світі купили суден на $147 млрд.
Підписуйтесь на нас в Telegram та Facebook, щоб бути в курсі актуальних новин про інфраструктуру в Україні та світі. Якщо у вас є цікаві матеріали, які можуть зацікавити редакцію – надсилайте їх на нашу пошту: editor@mintrans.media

2022-02-23 14:54:36
Під санкції потрапили судна дочірньої компанії «Промсвязьбанк»
2022-02-23 10:41:47
Проходження судноплавних гідротехнічних споруд є безоплатним для всіх категорій суден
2022-02-22 11:38:39
Обмеження стосуються акваторії Азовського моря у Донецькій області
2022-02-22 08:30:48
Мінінфраструктури хоче з 1 березня відкрити на них навігацію