Концессионный конкурс в Бердянском порту объявят во втором квартале 2022 года
2021-10-21 13:27:00

Концессионный конкурс в Бердянском порту объявят во втором квартале 2022 года

После проведения конкурса, имущество порта передадут концессионеру в течение двух лет

Конкурс по отбору концессионера имущества ГП «Бердянский морской торговый порт» (БМТП) запланирован на второй квартал 2022 года. Об этом рассказал заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков, передают «Порты Украины».

Читайте также: Украина отдает порты в частные руки — что это означает для отрасли

«Конкурс в любом случае будет объявлен. Вот кто придет на конкурс и сколько компаний – от этого будут понятны перспективы. Мы планируем, что конкурс будет объявлен во втором квартале 2022 года», – сказал Васьков.

В случае успешного проведения конкурса, передача имущества в концессию займет около двух лет.

«В теории это выглядит так: от частной инициативы до момента передачи – минимум восемнадцать месяцев. Это мы уже поняли на примерах «Ольвии» и Херсона. Это оптимистический сценарий. Это в случае, если после ТЭО не передумает инициатор. Пессимистический – это примерно два с половиной года. Средний – года два», – пояснил заместитель министра.

Он обратил внимание на то, что процесс передачи ГП «БМТП» в концессию может занять длительный срок, поэтому менеджменту госстивидора нужно думать о том, как организовать его работу в течение этого времени. Тем более, что намерения единственного на сегодняшний день претендента – ООО «Аскет Шиппинг» – могут измениться.

«Мы все должны понимать, что после того, как одна из ведущих мировых компаний Ernst&Young посчитает в ТЭО экономику и покажет ее, то те, кто инициировал концессию – «Аскет Шиппинг» – тоже могут посмотреть и понять, что они это не потянут. Потому что концессия – это ежемесячные значительные платежи в бюджет. Которые будут исчисляться не сотнями тысяч гривен, а гораздо большими суммами. Это обязательства содержать персонал, не сокращая его и повышая социальные стандарты. Другими словами, все проблемы, которые вы сейчас ощущаете, концессионер должен совершенно отчетливо взять на себя, плюс еще платить государству концессионные платежи», – подчеркнул Васьков.

В сентябре стало известно, что Бердянск готов передать дороги в порт на баланс АМПУ.
 

2021-11-29 10:19:08
Після анексії Криму цей порт втратив інвестиційну привабливість
2021-11-26 16:39:18
Нових директорів отримали держпідприємства «Бердянський порт», «Миколаївський порт» та «Ренійський порт».
2021-11-26 11:54:25
Таким чином державі планують компенсувати збитки від рятувальної операції
2021-11-24 16:38:57
На початку 2021 року лідером була Японія, а до того – Греція