Благодаря слиянию авиакомпания войдет в десятку крупнейших мировых авиаперевозчиков
Из-за коронавируса в авиатранспортной отрасли Южной Кореи происходит консолидация. Крупнейший перевозчик страны Korean Air собирается приобрести своего основного конкурента – Asiana Airlines, пишет Авиатранспортное обозрение.
Korean Air объявила, что совет директоров принял решение купить авиакомпанию Asiana за 1,8 трлн вон ($1,6 млрд). Государственный банк развития Кореи (KDB) инвестирует $722 млн в поддержку сделки, а в следующем году Korean Air выпустит новые акции, чтобы собрать $2,2 млрд, которые помогут профинансировать приобретение. Ожидается, что сделка будет закрыта в 2021 г.
Частная Asiana испытывала финансовые трудности еще до начала пандемии. Ее материнская компания, Kumho Group, раннее достигла соглашения c Hyundai Development Corp. о продаже контрольного пакета акций перевозчика, но сделка сорвалась из-за резкого падения стоимости активов авиакомпании после начала пандемии. Имеющая серьезные долги Asiana фактически перешла под контроль KDB и других кредиторов.
На первом этапе после приобретения Asiana Airlines будет работать как дочерняя компания Korean Air, но со временем бренд Asiana полностью исчезнет.
В сделку включены дочерние бюджетные авиакомпании Asiana – Air Busan и Air Seoul. Однако вопрос о том, будут ли они сохранены или объединены с дочерним лоукостером Korean Air – Jin Air, остается открытым.
Согласно медиарелизу Korean Air, основной причиной приобретения является стабилизация и реструктуризация корейской авиатранспортной отрасли. По словам перевозчика, этот шаг поможет защитить рабочие места как в авиакомпаниях, так и в смежных отраслях.
После слияния Korean Air может войти в десятку крупнейших авиаперевозчиков мира.
Флот Korean Air, включая пассажирские и грузовые ВС, насчитывает порядка 170 самолетов, из них более 30 находятся на хранении. Парк Asiana состоит из 75 самолетов, 59 из них – в эксплуатации.
Авиакомпания Korean Air по итогам второго квартала 2020 года получила 162 млрд вон ($137 млн) чистой прибыли, главным образом за счет деятельности грузового подразделения.