Авиакомпания Windrose запускает шесть внутренних рейсов в 2020 году

До этого компания летала только по одному внутреннему маршруту - Киев-Днепр

Авиакомпания Windrose с апреля 2020 года запускает регулярные рейсы между пятью крупнейшими городами Украины - Киевом, Харьковом, Львовом, Одессой и Николаевом. В ноябре 2020 года компания планирует запустить внутренний рейс, который объединит Ивано-Франковск со столицей Украины.

Как отметил генеральный директор Windrose Владимир Каменчук, по новым направлениям запланированы по 2-3 рейса в день с вылетом утром, днем ​​и вечером.

Таким способом компания Windrose усилит свое присутствие на рынке внутренних авиаперелетов. До этого компания летала только по одному внутреннему маршруту - Киев-Днепр 19 раз в неделю.

"Продолжительность перелета в Днепр составляет 1:20 минут. В целом - это в три раза быстрее и комфортнее, чем, например, поездка скоростным поездом", - говорится в сообщении компании.

На сегодня четыре украинские авиакомпании выполняют 156 внутренних рейсов в неделю. 154 из них - в Киев, только 2 рейса в неделю связывают региональные аэропорты - Львов и Харьков.

Из 156 внутренних рейсов в неделю 105 или 67,3% выполняет компания МАУ. Авиакомпания летает из регионов Украины только в украинскую столицу, подпитывая свой хаб в аэропорту Борисполь.

По 19 рейсов (12,2%) в неделю между городами Украины осуществляют “Мотор Сич” и “Роза Ветров”, тогда как SkyUp - 13 рейсов в неделю (8,3%).

Лидер среди внутренних авиаперевозчиков Украины - компания МАУ - ежедневно летает туда и назад из Киева во Львов, в Харьков, Запорожье, Ивано-Франковск, Херсон, Одессу, Днепр. 

В некоторые города, например, Одессу МАУ летает из Киева дважды в день - в 9.50 утра и в 19.30 вечера. Назад в столицу самолеты также летают дважды - в в 7 утра и в 11.45. В полете самолет находится час вместо 5-6 часов на Интерсити.

Правительство в октябре 2019 года взяло курс на развитие рынка внутренних авиаперевозок, предложив компании Ryanair на рынок внутренних авиаперелетов. В феврале 2020 года министр инфраструктуры Владислав Криклий обратился с таким предложением и к другому лоукостеру - Wizz Air.

Чтобы привлечь авиакомпании, Криклий предлагает отменить НДС на внутренние авиаперевозки, а также планирует развивать сеть региональных аэропортов - в ближайших планах модернизация аэропорта в Измаиле и подготовка проекта строительства аэропорта в Мукачево. 

Недавно объявлен победитель на разработку проекта новой взлетно-посадочной полосы Международного аэропорта “Днепропетровск”.